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할로겐 라인 히터로 브레이징
열풍 히터와 마찬가지로 할로겐 히터에서 브레이징 가열의 정보는 그다지 일반적이지 않기 때문에 어느 정도까지 브레이징 가능한지의 실험입니다.
할로겐 라인 히터 개요
할로겐 라인 히터는 할로겐 램프의 전기를 적외선으로 활용하고,
집광거울을 이용하여 적외선을 선이나 표면에 집중시켜 고온으로 가열하는 히터입니다.
◎ 열매체 없이 직접 가열하므로 유리 너머나, 진공중의 브레이징이나 시료 가열을 할 수 있습니다.
◎ 클린에 실온으로부터 최고 1000℃의 고온 가열을 할 수 있습니다.
◎ 약 3 초에 상승이 있습니다. 아이들링 시간이 절약되어 경제적입니다.
◎ 전압을 상시 변경하는 것이 가능하며 PID 제어에 적합합니다.
△ 가열 대상의 적외선 흡수율이나 색, 표면 상태에 따라 열 흡수량이 변화합니다.
할로겐 포인 히터에 의한 브레이징 절차
수용 검사 | 품질 기준을 충족하는지 확인합니다. |
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전처리 | 알루마이트 코팅, 녹, 기름 등의 얼룩을 떨어 뜨립니다. |
플럭스 도포 | 모재에 플럭스를 바릅니다. 구리끼리의 납땜으로 인동 납을 사용하는 경우는 불필요합니다. |
부품 조립 | 브레이징은 두 개 이상의 부품을 접합합니다. 접합부의 틈에 주의하십시오. |
납 공급 | 플럭스 위에 용접재 놓습니다. |
온도 제어 | 목표 온도를 설정합니다. |
가열 시작 | 접합부 부근 전체의 온도를 올리도록 열풍 히터를 설치합니다. |
플럭스 재액화 | 접합부 부근 전체의 온도를 올리도록 할로겐 라인 히터를 설치설치합니다. |
용접재 용융 | 용접재이 녹기 시작, 확산 및 접합합니다. |
냉각 | 가열에 의해 워크가 연화되어 있는 경우가 있으므로 반드시 냉각해 주십시오. |
꺼내다 | 충분히 냉각되지 않은 경우도 있으므로, 취출시의 화상에 주의해 주십시오. |
후처리 | 플럭스 잔류물을 제거하십시오. |
할로겐 라인 히터로 알루미늄 브레이징
할로겐 라인 히터에서 알루미늄 브레이징의주의 사항은 다른 가열 방법과 거의 동일합니다.
알루미늄의 융점은 660℃로 금속 중에서는 비교적 융점이 낮고, 과열하면 납의 용해 온도를 넘어 모재(알루미늄)의 융점까지 도달해 버립니다.
알루미늄의 딱딱한 용접재의 용해 온도는 580℃이므로, 납땜과 모재의 차이는 단지 80℃이다. 또한 산화되기 쉬운 금속이므로 적온에 온도 관리하는 것이 중요합니다.
할로겐 라인 히터는 방사 온도계나 열전대를 사용하여 연속적으로 온도 제어가 가능합니다.
과열이 되지 않는 온도 설정을 하는 것으로 모재의 알루미늄의 융점까지의 승온을 방지합니다.
또한, 알루미늄 및 알루미늄 합금의 표면에는 견고한 산화 피막이 생성되어 있기 때문에,
그대로 플럭스를 사용하면 제거할 수 없으며 실패할 수 있습니다.
따라서 브레이징 전에는 반드시 표면의 산화 피막이나 더러움을 취할 필요가 있습니다.
브레이징 후 후처리는 플럭스 잔류물 제거와 브레이징 부분의 내식성(녹)을 높이기 위한 부식 처리의 두 가지가 있습니다.
알루미늄 납땜에 사용되는 플럭스는 부식성이 현저하기 때문에 제거해야합니다.
플럭스의 잔류물의 제거가 불완전한 경우는 부식의 원인이 되어, 피팅의 파단에 이르기 때문에 이 처리는 특히 중요합니다.
알루미늄의 열팽창계수는 강의 약 2배로, 열전도율은 강의 약 5배나 있어 가열에 의한 열변형에 주의가 필요합니다.
할로겐 라인 히터로 구리 브레이징
할로겐 히터에서 구리 브레이징에 대한 참고 사항은 다른 금속과 마찬가지로 온도 관리입니다.
또한, 알루미늄을 브레이징한 후와 마찬가지로, 가열 후는 연화되어 있는 경우가 있으므로, 냉각 공정이 중요합니다.
또, 구리끼리의 브레이징으로, phosphor bronze brazing filler를 사용하는 경우에는, 플럭스는 불필요합니다만, 플럭스를 사용하면 효과가 높아집니다.
할로겐 라인 히터로 스테인레스 스틸 브레이징
스테인리스의 융점은 합금이기 때문에 합금의 배합이 바뀌면 융점도 바뀝니다. 일반적으로 1400~1500℃입니다.
스테인리스의 표면에는 부도체 피막이 원인으로 내식성(녹이 어려운)이 유지되고 있습니다만, 브레이징시에는, 이 부도체 피막을 화학적으로 제거할 필요가 있습니다.
스테인리스는 열전도율이 낮기 때문에, 모재가 따뜻해지기까지 다른 금속보다 시간이 걸리고, 국소 가열이나 과열이 되기 쉽고 주의가 필요합니다.
과열하면 크롬의 산화 피막이 두꺼워져 플럭스만으로 제거하는 것이 어려워집니다. 과열되지 않도록 온도 관리가 중요합니다.