[ 문제점 ]

히터의 상승이 느리고,
방축 수지의 도포와 균형이 잡히지 않았다.

[ 개선의 포인트 ]

할로겐 라인 히터에 도포 후의 원단을 건조했다.

5 초 최고 온도까지 승온하기 때문에 운전 개시 직후부터 작업이 가능했다.

지금까지 두 30 분 걸려 있던 유휴 시간은 제로가되었다.

또한 전기 사용량을 줄이고 CO2 배출도 줄였다.