INDEX
[ 문제점 ]
히터의 상승이 느리고, 특급 인터럽트 일을 해낼 수 없었다.
[ 개선의 포인트 ]
할로겐 라인 히터 소삔구 후 선염 원단을 건조했다.
5 초 최고 온도까지 승온하기 때문에 운전 개시 직후부터 작업이 가능했다.
지금까지 두 30 분 걸려 있던 유휴 시간은 제로가되었다.
또한 전기 사용량을 줄이고 CO2 배출도 줄였다.
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히터의 상승이 느리고, 특급 인터럽트 일을 해낼 수 없었다.
할로겐 라인 히터 소삔구 후 선염 원단을 건조했다.
5 초 최고 온도까지 승온하기 때문에 운전 개시 직후부터 작업이 가능했다.
지금까지 두 30 분 걸려 있던 유휴 시간은 제로가되었다.
또한 전기 사용량을 줄이고 CO2 배출도 줄였다.
